Zeppelin Kempeleessä on yksi Suomen tunnetuimpia kauppakeskuksia. Tammikuussa kauppakeskuksessa alkoi uusi aikakausi Zeppelinin siirryttyä suomalaisomistukseen. Ideariihi käy nyt kuumana, kun uudet omistajat yhdessä kauppakeskustoimijoiden kanssa suunnittelevat Zeppelinin seuraavia kehitysaskelia.
Huhtikuisena keskiviikkona 1992 Kempeleeseen johtavalle nelostielle muodostui valtavia autojonoja. Tuhannet ihmiset halusivat olla todistamassa Pohjoismaiden nykyaikaisimmaksi mainostetun Zeppelin-kauppakeskuksen avajaisia. Elettiin 1980-luvulla alkanutta aikakautta, jolloin suuria kaupan yksiköitä ryhdyttiin rakentamaan kaupunkikeskusten ulkopuolelle, peltomaisemiin moottoriteiden liittymiin ja kaupunkien sisääntuloväylien varteen.
Zeppelinissä kuluttajille tarjottiin vähintäänkin ripaus Amerikan-meininkiä, olihan hankkeen taustalla olleita ihmisiä käynyt valtameren takana tutustumassa, miten kauppakeskuksia oli toteutettu Yhdysvalloissa. Kauppakeskuksen mahtipontisen nimen lisäksi aikalaiset muistavat alkuperäisen Zeppelinin merirosvolaivasta, jota tultiin katsomaan pitkien matkojen takaa. Merirosvolaivasta myytiin karkkia ja jäätelöä, ja edelleen monet ihmiset muistelevat sittemmin muille vesille siirrettyä erikoisuutta.
Tänä päivänä Zeppelin on yli sata liikettä käsittävä kauppakeskus, jossa käy lähes 60 000 ihmistä viikossa. Kauppakeskuksella onkin vahva rooli sekä kempeleläisten että laajemminkin Oulun seudun asiakkaiden elämässä.
Zeppelinin uusi pääomistaja on Myllymäki Invest Oy. Arvo Sijoitusosuuskunta on mukana kauppakeskuksen omistajajoukossa vajaan 20 prosentin omistuksella. Zeppelinin aiempi omistaja oli kiinteistösijoittaja Sponda. Arvon toimitusjohtajan Jari Pirisen mukaan ajankohta oli hyvä lähteä mukaan vakaata kassavirtaa tuottavan kauppakeskuksen omistajaksi.
– Kiinteistömarkkinoilla hintatasot elävät voimakkaastikin, ja näemme tuottopotentiaalia myös arvostuksessa tulevina vuosina, Jari Pirinen toteaa.
Pääomistajaa edustava raahelainen Asko Myllymäki ei peittele innostustaan puhuessaan mahdollisuuksista, joita hän näkee Zeppelinin kehittämisessä. Samaa innostusta Myllymäki sanoo havainneensa muiltakin tahoilta.
– Asiat ovat edenneet suorastaan hämmästyttävän hyvin kaupan julkistamisen jälkeen. Erityisen kiitollinen olen kauppakeskuksen toimijoilta saamastani palautteesta, jossa on kehuttu energistä ja eteenpäin katsovaa tekemisen meininkiä. Myös Kempeleen kunta on aktiivisesti mukana Zeppelinin kehittämisessä.
Myllymäen mukaan kauppaa hiottiin pari vuotta, jona aikana muun muassa kiinteistön kunto tarkistettiin perusteellisesti ja kiinteistö todettiin hyvin hoidetuksi. Samalla mietittiin Zeppelinin menestymismahdollisuuksia. Kaupan syntymistä edisti myös yhteinen sävel paikallisten yhteistyökumppaneiden, kuten Pohjolan Osuuspankin ja Osuuskauppa Arinan, kanssa.
– Arvo Sijoitusosuuskunta on meille erittäin tärkeä kumppani, joka tuo tähän yhteiskunnallista vaikuttavuutta ja yhteisöllisyyttä. Arvon jäsenistä suuri osa tulee tältä alueelta, ja heistä monet ovat jo soittaneet minulle ja todenneet, että mehän olemme nyt yhtiökumppaneita.
Myllymäen mukaan Myllymäki Investille oli myös arvokysymys panostaa sekä investoida Suomeen ja siten osoittaa uskoa omaan kotimaahan ja kotiseutuun.
Kiinteistösijoittajana Myllymäki näkee paljon edullisempana ja helpompana olemassa olevan kauppapaikan kehittämisen kuin uuden rakentamisen.
– Maakuntakaavoituksineen ja muine prosesseineen uuden kauppakeskuksen rakentaminen on melkein kuin alkaisi ydinvoimalaa rakentamaan. Siinä ehtii into loppua, ennen kuin talo on pystyssä.
Uudet omistajat tarkoittavat eittämättä uuden aikakauden alkamista perinteikkäässä kauppakeskuksessa. Myllymäki luettelee pitkän liudan perusteluita, miksi hän näkee Zeppelinissä ainekset menestystarinaan. Yksi perusteluista liittyy siihen, mitä tapahtuu Oulun seutukunnassa.
– Oulun eteläpuolella väestö kasvaa näillä näkymin seuraavat 10 vuotta. On myös merkittäviä investointihankkeita, kuten Googlen datakeskus Muhokselle ja S-ryhmän jakeluterminaali Kempeleeseen. Kempeleen kunnan Aurinkojärvi-vapaa-ajanhanke sijoittuu vain reilun kahden kilometrin päähän, ja pian huomaamme, miten iso painoarvo matkailulle on Hailuodon silloilla.
Erinomainen logistinen sijainti vilkkaiden valtateiden tuntumassa on jatkossakin yksi Zeppelinin vahvuuksista, samoin Prisma ankkuritoimijana.
– Ihmisiltä ei koskaan poistu tarve kohdata toisia ihmisiä, ja tätäkin tarvetta kauppakeskus palvelee. Kauppakeskuksen on hurmattava ihmiset, ja me uskomme viihtyisään Zeppeliniin, jossa on hyvä ääni- ja värimaailma, viihtyisät istumapaikat, mielenkiintoisia tapahtumia sekä monipuolinen kaupallinen ja muiden palveluiden tarjonta. Silloin asiakas tuntee olevansa keskiössä, Myllymäki sanoo.
